Správny tlak v pneumatikách má zásadný vplyv na bezpečnosť, spotrebu paliva aj životnosť pneumatík. Treba si uvedomiť, že odporúčaná hodnota tlaku sa môže líšiť v závislosti od zaťaženia vozidla. Pri vyššej záťaži, napríklad počas sťahovania alebo jazdy s plne naloženým vozidlom, môže byť potrebné pneumatiky nahustiť na inú hodnotu, než pri bežnej prevádzke.

Správny tlak vždy vychádza z konštrukcie vozidla, typu a rozmeru pneumatík, ako aj z rozloženia hmotnosti na jednotlivé nápravy.

Kde nájdem, aký tlak by mali mať pneumatiky na mojom vozidle

Správne hodnoty tlaku v pneumatikách pre osobné vozidlá nájdete v návode na obsluhu vozidla, na oficiálnych stránkach výrobcu a často aj priamo na vozidle – napríklad na stĺpiku dverí vodiča, pri poistkovej skrinke alebo na vnútornej strane viečka palivovej nádrže.

Tlak v pneumatikách pri motocykloch

Pri motocykloch je správne hustenie pneumatík ešte dôležitejšie než pri osobných vozidlách. Tlak výrazne ovplyvňuje stabilitu, ovládateľnosť aj brzdné vlastnosti motocykla.
Príliš vysoký tlak zmenšuje kontaktnú plochu pneumatiky s vozovkou, zatiaľ čo nízky tlak spôsobuje nadmerné „zabáranie“ pneumatiky a zhoršuje jej správanie v zákrutách.

Ako často kontrolovať tlak v pneumatikách?

Správne nahustené pneumatiky sú základom bezpečnej a úspornej jazdy. Odborníci odporúčajú kontrolovať tlak minimálne raz za 14 dní, ideálne pri každom tankovaní. Spoliehať sa len na vizuálnu kontrolu nestačí – menší úbytok tlaku okom často nezbadáte, no môže negatívne ovplyvniť ovládateľnosť vozidla aj spotrebu paliva.

3 dôvody, prečo dbať na správny tlak v pneumatikách

1. Nesprávny tlak spôsobuje rýchlejšie opotrebenie pneumatík

Zlá hodnota tlaku patrí medzi najčastejšie príčiny nadmerného opotrebovania pneumatík.

• Podhustené pneumatiky sa nadmerne opotrebúvajú na vonkajších okrajoch behúňa.
• Prehustené pneumatiky sa naopak opotrebúvajú najmä v stredovej časti.

V oboch prípadoch môže dôjsť k skráteniu životnosti pneumatík až o 50 %.

2. Nesprávny tlak znižuje bezpečnosť jazdy

Pri podhustení dochádza k zníženiu priľnavosti pneumatiky k vozovke. Bočnice pneumatiky tlačia na dezén, ktorý sa deformuje, čím pneumatika stráca svoje jazdné vlastnosti.
Nízky tlak na prednej náprave spôsobuje nedotáčavosť vozidla, zatiaľ čo podhustená zadná náprava zvyšuje riziko pretáčavosti.

Pri prehustení je pneumatika deformovaná opačným smerom – stred behúňa je vytláčaný smerom von, čím sa zmenšuje kontakt pneumatiky s vozovkou. Výsledkom je horšia ovládateľnosť a nižší komfort jazdy.

3. Zhoršený jazdný komfort a vyššie náklady

Nesprávny tlak sa prejaví tvrdšou, menej komfortnou jazdou a môže viesť k vyššej spotrebe paliva aj k poškodeniu podvozkových častí vozidla.

Nezabudnite

Tlak v pneumatikách je vhodné skontrolovať aj pred každou dlhšou cestou, najmä ak veziete väčší náklad alebo cestujete s plne obsadeným vozidlom.